（一）導致車禍發生的因素和預防措施
北美洲的統計，導致兒童死亡有五大主要原因，包括意外受傷、車禍、遇溺、燒傷和窒息。 即使是意外受傷，大部份仍然可以預測和避免。 1 至 18 嵗的兒童和青少年當中，交通意外是導致傷亡的主要原因。 在死亡的個案之中，半數沒有配戴安全帶，1/4 是因爲醉酒駕駛所導致。 青少年約佔北美洲人口的 10%，但卻佔因爲車禍而喪生人數内的 14%。
分析青少年車禍的成因與及意外做成的損害：意外發生前的風險因素包括駕駛者的年歲、駕駛經驗、有否酗酒濫藥，車速、煞車系統和車胎的狀況， 天氣和路面情況，與及政府對青少年駕駛的發牌和管制。 意外發生時的影響因素則包括是否有配戴安全帶和坐姿、車的大小、氣袋和防撞設計，路兩傍的圍欄和路中心的分隔設施，與及對配戴安全帶的監管。 意外發生後的決定因素在於車禍的嚴重程度、駕駛者的年歲和健康狀況，汽車有沒有預防漏出燃油的設計，救護車的抵達時間和急救中心是否鄰近。
正統的駕駛訓練，除卻學習駕駛的技巧，更必需熟悉安全駕駛的守則，包括避免酒後駕駛、遵守安全時速、不要在駕駛時候分心、感覺困倦時立即停下休息、配戴安全帶、因應路面情況預留足夠的煞車空間、注意週邊的車輛和行人、與及定期維修車輛。
（二）預防跌倒受傷
7 月份天氣炎熱，許多沒有裝置空氣調節的家庭都會打開窗戶，增加空氣流通和降溫，但亦做成兒童由高處墮下的風險。 兒童喜歡攀爬，跌倒受傷的意外經常發生在家中或遊戲的場地，例如在沙發上彈跳、學行車翻倒下墮；從樓梯或打開的窗戶、購物的推車、滑梯、爬樹跌下，都可能做成嚴重意外。急症室接收的跌倒受傷個案，1/3 是兒童；而且經常傷及頭部。
跌倒受傷須屬意外，但亦可以避免。 從身高一倍的高度墮下，如果傷及頭部或脊椎，都可能做成嚴重的損害和殘障。 視察家中的狀況，在樓梯前裝置安全閘，與及在二樓或以上的窗戶加上圍欄，既可防盜亦可避免跌出窗外；但最重要還是適當監管和照顧兒童。 有鞦韆和滑梯的遊戲場地，地面應該鋪上軟墊或堆沙， 慎防兒童從空隙墮下。 購物時不要讓兒童在推車上站起，跳躍或攀爬，以免翻倒墮下。
家中如果有沉重的書架、舊式的電視、金屬或 陶瓷擺設，必須加以固定，以免受到搖晃時物件下墮。 每年都有許多兒童因爲被從高處下墮的硬物碰撞，導致嚴重的頭頸創傷和腦震蕩。 5 嵗以下的兒童，因爲高度的關係，特別容易被家中下墮的物件碰傷或壓傷。
（三）遇溺的拯救和急救程序
本省自今年的夏季開始至 7 月底，已經有40 多宗遇溺的個案，比去年夏季超過一倍。 成年人的遇溺個案，多數發生在郊野的河流和湖泊，但兒童則大多數在家中或鄰近的泳池中遇溺。 嬰兒遇溺通常發生在洗澡期間，因爲短暫的疏忽而導致意外。 1/4 遇溺的兒童最終死亡，40% 需要留院治理，而許多都因爲缺氧而導致腦部損害。 若果遇溺在 10 分鐘以上，又或超過 10 分鐘後才開始心肺復甦急救、急救的時間超過 25 分鐘、昏迷不醒和缺乏反應、血液的酸度增加表示嚴重缺氧，年歲在 3 嵗以下，能夠生還的機會都隨著時間而下調。 一些僥倖生還的遇溺兒童，因爲腦部缺氧，可能影響到記憶、學習能力、甚至失去整體活動功能。
低水溫有保護的作用，減輕腦部的損害。 如果在低溫的水中遇溺，急救必需繼續直至體溫回復到攝氏 34 度以上，才能夠確定是否有生存的希望。
若果發現有人在近岸的水中遇溺，先穩定自己的位置避免掉進水裏，試伸手或抛繩索讓遇溺者抓緊後拖囘岸上。 如果有水泡或浮板，抛擲給遇溺者。做拯溺工作要穿著救生衣和使用救生艇，不要冒險跳進水裏。 低水溫、水中的暗湧、與及被遇溺的人糾纏著身體，都可能導致兩者同時沉沒。
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